항공 촬영으로
새로운 각도로 세상 보기

조감도를 그리듯 촬영하기.

항공 사진과 비디오 촬영은 접근하기 어려운 지역의 멋진 사진을 찍고, 독특한 각도에서 풍경과 건축물을 볼 수 있는 특별한 방법입니다. 항공 이미지와 영상은 건축, 부동산 및 환경 분야에서 반드시 필요합니다. 비행기, 헬리콥터, 드론 또는 높은 구조물에서 촬영할 때 특별히 유념해야할 고려 사항을 살펴봅니다. 또한 항공 촬영에서 원하는 결과를 얻게 해주는 적절한 도구와 애플리케이션에 관해 알아봅니다.

적절한 항공 촬영 수단 선택.

항공 촬영에 필요한 가장 적합한 방법은 촬영 대상과 그 목적에 따라 달라집니다. 건물 배치 계획이나 부동산 촬영과 같은 간단한 프로젝트의 경우에는 드론만 있어도 충분할 수 있습니다. 그러나 특정한 높이나 지역에서 촬영하려면 항공기에 탑승해야 할 수도 있습니다. 항공기나 헬리콥터에서는 원하는 고해상도 이미지를 찍기 위해 장비를 많이 준비해야 할 수 있습니다.

접근성이 좋고 친환경적인 드론.

처음 항공 촬영을 시도한다면 드론 사진 촬영이 비교적 쉽고 경제적인 방법입니다. 드론은 환경에 미치는 영향 또한 다른 항공기보다 훨씬 적습니다. 일부 드론의 내장 카메라는 고품질 카메라에 가까운 수준이지만, 고해상도 이미지를 원한다면 드론 외의 수단을 사용하거나 별도의 카메라를 장착할 수 있는 드론을 찾아야 합니다. 드론은 항공 안전 규제의 적용을 받기 때문에, 드론을 날리기 전에 해당 지역에 승인이 필요한지 확인해야 합니다.

높이 나는 비행기.

비행기는 더 높이, 더 멀리 운행할 수 있으며, 드론이 허용되지 않는 많은 지역을 한눈에 볼 수 있습니다. 항공편을 마련하는 것은 생각보다 저렴하고 쉬울 수 있습니다. 또한 고품질의 카메라 장비를 휴대하여 전문 스튜디오 수준의 작업을 할 수 있습니다. 파일럿이자 항공 사진가인 Alex MacLean은 날개가 조종석 위에 위치해있기 때문에 촬영에 방해가 되지 않는 Cessna 172와 같은 하이윙 비행기를 이용할 것을 추천합니다.

낮은 고도에서 민첩한 헬리콥터.

비행기는 인구 밀집 지역에서 1,000피트 미만의 고도로 비행할 수 없습니다. 낮게 날거나 한 지역을 맴돌아야 할 경우에는 헬리콥터 항공편을 예약합니다. 비행기를 예약하는 것보다 비용이 더 들 수 있지만, 헬리콥터를 빌리는 것은 더 작은 규모의 피사체를 촬영하거나 주택이나 경기장 같은 인구 밀도가 높은 지역에서 촬영할 때 가장 좋은 방법입니다.

적합한 도구 및 애플리케이션 준비.

항공 사진작가이자 비디오 제작자인 Toby Harriman은 “뭐든지 할 수 있어요. 허가와 예산만 허락하면 말이죠.”라고 말합니다. 준비를 단단히 했는지 점검합니다. 항공 비디오 또는 사진을 찍기 위해 비행에 나서기 전에 다음과 같은 주요 사항을 염두에 두시기 바랍니다.

드론 또는 항공기 비행이 국가 항공청 승인을 받았는지 확인.

금지구역에서 항공기를 띄우면 심각한 결과가 초래됩니다. 전세기를 이용하면 얻을 수 있는 이점 중 하나는 조종사가 필요한 규제에 관한 지식을 갖추고 있으며, 항공편 경로를 미리 확보할 것이라는 점입니다. 드론 비행의 경우, 반드시 드론을 국가 항공청에 등록하고 Ready to Fly와 같은 앱을 사용하여 드론 비행 경로를 승인받아야 합니다.

태양의 위치에 따른 일정 확인.

MacLean의 말에 따르면, 항공기에서 촬영하기에 가장 좋은 시간은 태양이 지평선 위로 20도 정도에 있을 때라고 합니다. 이에 해당하는 시각은 일반적으로 새벽이나 해가 지기 몇 시간 전이지만, 일몰 시각과 위치에 따라 달라질 수 있습니다. 높은 건물이나 산비탈에서 촬영한다면 태양이 20도보다 약간 낮게 내리쬐는 시간을 목표로 하는 것이 좋습니다. SunCalc.org와 같은 서비스를 사용하면 비행 중 태양이 정확히 어디에 있는지 확인할 수 있습니다.

가능한 열린 문이나 창문에서 촬영하기.

조종사에게 유리창이나 문을 열거나 제거하도록 하여 유리창으로 인해 일어날 수 있는 간섭을 없앱니다. 기류에 의한 흔들림을 피하려면 창밖으로 카메라를 내밀지 않도록 합니다. 진동으로 인해 사진이 흔들릴 수 있으므로 카메라를 창틀 또는 비행기에 닿지 않도록 합니다. 창문을 닫은 상태로 유지해야 하는 경우에는 사진에 유리창에 의한 간섭이 나타납니다. 이것을 최소화하려면, 창문 밖으로 많이 반사되지 않는 어두운 옷을 입습니다.

이륙 전 장비와 설정 점검.

열려 있는 문이나 창문을 통해 촬영하거나 높은 고도에서 촬영할 때는 스트랩과 클립을 사용하여 카메라와 장비를 몸에 고정시킵니다. 휴대폰이나 열쇠 같은 작은 물건을 보관하기 위한 용도로 지퍼가 달린 주머니를 착용하는 것도 잊지 말아야 합니다.

적당한 렌즈 선택 및 여분의 카메라 본체 구비.

많은 유명 카메라 브랜드에서 손떨림 방지 기능을 갖춘 렌즈를 판매하고 있습니다. 이러한 유형의 렌즈는 항공기 내 진동에 의해 발생하는 흔들림이나 흐림 효과를 줄일 수 있습니다. 그러나 초점 거리에 비해 셔터 속도가 너무 빠른 경우 이미지 품질이 저하될 수 있으므로 손떨림 보정 기능을 해제해야 할 수 있습니다. 28밀리미터에서 400밀리미터의 범위를 커버하는 렌즈를 여러 개 사용하는 것이 가장 좋습니다. 추가 렌즈에 사용할 카메라 바디를 별도로 가지고 오면 문제없이 바꿔가며 촬영할 수 있습니다. 28밀리미터보다 넓게 촬영하는 렌즈는 비행기의 몸통이나 날개까지 촬영할 수 있고, 400밀리미터보다 긴 렌즈는 배율 효과가 너무 커 사진이 흐릿해질 수 있습니다. 자이로 스테빌라이저에 카메라를 부착하여 이미지가 흐려지는 것을 완화해 볼 수도 있습니다.

기타 설정 잠금 후 높은 셔터 속도로 촬영.

초당 1/1,000 이상의 높은 셔터 속도로 촬영하여 흐림 효과가 발생하지 않도록 합니다. 카메라를 자동 초점으로 설정하고, 카메라를 움직일 때 다시 수동으로 변하지 않도록 마스킹 테이프를 사용하여 설정을 고정하는 것도 좋습니다.

조명이 어두워지면 높은 ISO로 촬영.

아웃도어 어드밴처 라이프스타일 사진작가인 Justin Bailie는 비행 중에 해가 지면 더 높은 ISO로 촬영할 수 있는 카메라를 사용할 것을 추천합니다. 그는 “200이나 400에서 촬영을 시작하고, 점점 어두워질수록 1600, 3200, 또는 그 이상에서 촬영할 수 있습니다.”라고 제안합니다.

소중한 비행시간, 비평은 나중에.

“비행에는 돈이 많이 듭니다. 일단 밖에 나가게 되면 최대한 촬영에 시간을 할애해야 합니다.”라고 MacLean은 말합니다. “일 때문에 비행을 하면 그냥 촬영을 다녀온 기분이지 비행을 한 것 같은 느낌은 들지 않아요.”

빠른 설정 확인.

처음에 찍은 몇 장의 사진을 보고 설정이 올바른지 확인합니다. Harriman은 순간적으로 사로잡히기 쉽다고 말합니다. “연료는 한정되어 있고 시간 단위로 비용을 지불하면 가능한 많은 사진을 건지고 싶을 겁니다. 착륙할 때까지는 경치를 즐기거나 무슨 일이 일어나는지 곱씹을 시간이 없습니다.”

창밖에서 눈을 떼지 말고 계속 촬영하기.

처음 촬영을 시작할 때는 설정을 확인하는 것이 중요합니다. 그러나 비행시간은 제한되어 있고 시시각각 시야가 바뀌고 있다는 점을 명심해야 합니다. 하늘에 있는 동안에는 최대한 창밖에 주의를 집중합니다. MacLean은 “하늘 위에서 작업물을 확인하고 싶어지는 유혹에 넘어가지 마세요.”라고 충고합니다.

촬영 후 과정에서 불가피한 문제 처리하기.

원거리 촬영을 할 때는 편집을 빠뜨릴 수 없습니다. Adobe Lightroom의 [디헤이즈]는 높은 고도에서 촬영한 이미지에서 종종 나타나는 안개 현상을 제거하는 데 유용한 도구입니다. [닷지] 도구를 사용하여 사진의 특정 영역을 밝게 하고 [조정] 브러시를 사용하여 [번] 도구로 다른 영역을 어둡게 만듭니다. Michael Shainblum의 단계별 비디오를 통해 드론을 이용한 항공 촬영물을 잘 편집하는 방법을 알아봅니다.

한계는 없다.

때로는 하늘에서 보는 것만으로 익숙한 도시에서 새로운 영감을 얻는 것부터 야생 환경에 대해 더 많이 알아보는 것까지 모두 가능합니다. 먼저 안전하고 접근성이 좋은 옥상에서 촬영하거나, 예산 부담이 없다면 비행기를 예약하거나 드론을 시험해 봅니다. Harriman은 “첫 비행에서 한 시간에 300달러를 쓰자 부모님은 제가 미쳤다고 생각하셨어요.”라고 말합니다. “하지만 그 비행이 수만 달러 어치 일자리로 변했죠.”