Verifique se o seu voo de drone ou aeronave é aprovado pela FAA.
As consequências de voos de aeronave em áreas proibidas são sérias. Uma vantagem de voos alugados é que o piloto possui o conhecimento regulamentar necessário e garantirá a legalidade do voo com antecedência. Para voos de drone, registre seu drone na FAA e use um programa como o AirMap para autorizar o trajeto do drone.
Segundo MacLean, o melhor momento para fotografar de uma aeronave é quando o sol está cerca de 20 graus acima do horizonte. Isso ocorre geralmente no início da manhã ou nas horas que antecedem o pôr do sol, dependendo da época do ano e da sua localização.
Procure fotografar quando o sol estiver um pouco abaixo de 20 graus se estiver fotografando de um prédio alto ou de uma encosta. Use um serviço como o SunCalc.org para ver exatamente onde o sol estará durante seu voo.
Fotografe de uma porta ou janela aberta se possível.
Peça ao piloto para abrir ou remover a janela ou porta, a fim de eliminar a interferência do vidro. Mantenha a câmera dentro da área da janela para evitar o tremor causado pela corrente de ar. Não encoste a câmera na borda da janela nem em qualquer parte do avião, pois a vibração causará desfoque nas suas fotos aéreas.
Se for preciso manter a janela fechada, você perceberá a interferência do vidro nas suas fotos. Para ajudar a reduzi-la, vista roupas escuras que não refletem tanto na janela.
Verifique seu equipamento e configurações antes de decolar.
Prenda a câmera e o equipamento ao corpo utilizando cinto e grampos, principalmente ao fotografar de uma porta ou janela aberta ou de uma altitude elevada. Não se esqueça de usar bolsos com zíper para guardar itens menores, como celular e chaves.
Escolha a lente certa e leve um corpo de câmera de reserva.
Muitas marcas de câmera famosas vendem lentes com estabilizador de imagem. Esse tipo de lente pode reduzir a suavidade ou o desfoque causados pela vibração da aeronave. Porém, se você usar velocidades de obturador significativamente rápidas em relação ao alcance focal, talvez seja preciso desativar a estabilização de imagem, pois ela pode deteriorar a imagem.
Usar lentes com um alcance de 28 a 400 milímetros é o ideal. Leve um segundo corpo de câmera para sua lente adicional, assim você pode alternar entre elas com facilidade. Lentes capazes de fotografar distâncias maiores que 28 milímetros podem pegar o corpo ou a asa do avião, enquanto lentes mais longas que 400 milímetros podem ampliar demais e resultar em fotos desfocadas. Você também pode tentar reduzir o desfoque fixando a câmera a um estabilizador giroscópico.
Fotografe a uma velocidade de obturador alta e bloqueie outras configurações.
Fotografe a uma velocidade de obturador alta, como 1/1000 de segundo ou superior, para evitar desfoque. Ative o foco automático da câmera e considere usar uma fita crepe para manter o foco, assim ele não voltará ao manual quando você mover a câmera.
Justin Bailie, um fotógrafo de aventura e estilo de vida ao ar livre, recomenda usar uma câmera que possa fotografar a um ISO maior caso o sol vá se pôr durante o voo. “Você pode começar a fotografar a 200 ou 400. Depois, conforme for escurecendo, aumente para 1.600, 3.200 ou superior”, ele sugere.
Aproveite seu tempo de voo ao máximo e deixe a crítica para depois.
“Voar custa caro. Ao chegar lá em cima, você pode tirar um momento para fotografar para si mesmo”, diz MacLean. “Eu sinto que não aproveitei o voo quando se trata de um serviço em que simplesmente fotografo e volto.”